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宝钢特钢助力铁路客车轴承国产化
更新时间:2017-04-19 09:56 来源:网络 浏览次数:15329 | 文字大小:
摘要:【中金网】近期,从洛阳LYC轴承有限公司传来好消息:用宝钢特钢Gr15、Gr18Mo电渣轴承钢产品生产的时速140千米铁路客车轮毂轴承,圆满完成了“40万千米平稳运行、无故障”考验,正式替代进口轴承开始批量生产。由此,宝武集团成为国内唯一具备K字头铁路客车轴承钢生产能力的钢铁企业。

  【中金网】近期,从洛阳LYC轴承有限公司传来好消息:用宝钢特钢Gr15、Gr18Mo电渣轴承钢产品生产的时速140千米铁路客车轮毂轴承,圆满完成了“40万千米平稳运行、无故障”考验,正式替代进口轴承开始批量生产。由此,宝武集团成为国内唯一具备K字头铁路客车轴承钢生产能力的钢铁企业。

  据了解,目前国内时速大于120千米的铁路客车轴承全部由某些海外工厂供应。2014年以来,宝钢特钢发挥长材产线优势,积极与洛轴等国内轴承生产厂开展合作,共同推动中国铁路客车轴承替代进口工作,历时三年成功实现了项目目标。

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