4月4日，秘鲁海事协会报告说，近期秘鲁港口运费上涨或船只停靠次数减少不是航运公司协商造成的，而是由于船舶服务耽搁，国际海运物流出现了混乱。Asmarpe会长莫伊塞斯·沃尔解释说，影响秘鲁海运的直接因素“与常规航线关闭、国际市场混乱有关”。他还解释说，这些临时取消停靠计划不仅发生在秘鲁，而且还发生在智利、哥伦比亚、墨西哥、美国以及世界其他地区。他说：“显然，在地区范围内，停工、罢工和封锁道路无助于保持海运服务不受干扰。此外，亚洲地区的集装箱数量不足，大大减少了中国出口货物，这对秘鲁的进口货物有影响”。