国际铝协副秘书长白可（Chris Bayliss）此前在上海铝工业展“铝包装与可持续性论坛”及“铝加工论坛”上发表演讲，分析介绍了国际铝协对未来全球铝市场的预测结果，并阐述了当前及未来铝工业面临的挑战和风险。按照国际铝协相关研究预测，由于铝的优异性能及作用，全球铝市场仍将保持持续增长的态势，到2040年，全球铝需求量将达到1.637亿吨/年，比2018年的9782万吨将增加6580万吨/年，增长67.3%，年均增长率为2.37%。虽然相比过去2008~2018年5.43%的年均增长率，未来22年的增幅有所放缓，但是从现在到2040年，全球累计还会有29.6亿吨的铝市场需求，可以想象，这将是一个巨大的市场增量，会继续给铝工业带来持续扩大的发展空间；但同时，也将带来诸多挑战和风险。白可分析，在消费结构方面，交通运输、建筑与结构、包装仍然是主要的消费领域。到2040年这三类领域的铝消费量分别达到4879万吨、4358万吨和1929万吨，比例分别是30%、27%和12%。其中汽车业仍然是最具有增长性的应用领域。尤其是中国新能源汽车的发展，被认为是铝消费增长的一个最重要的寄托点。在产品结构方面，国际铝协将铝产品分为4类，分别是铝轧制材、铝挤压材、铝铸件及其他。到2040年，产销量分别达到5374万吨、6128万吨、3769万吨、1099万吨，分别比2018年增长73.3%、76.3%、52.3%和46.7%。在全球铝的供应方面，全球铝需求及产品结构到2040年仍然以原铝供应为主，但回收铝的比例将明显增加，从2018年的32.8%，提高到2040年的43.8%。2040年预计全球需要原铝9206万吨/年，比2018年的6434万吨增加2772万吨，增长43%。2040年，回收铝供应量将达到7187万吨/年，比2018年的3140万吨增加4047万吨，增长率为129%。其中，从报废产品中回收的旧废铝将有4955万吨/年，从铝加工生产环节回收的新废铝将有2231万吨。预计本世纪中期2050年左右，全球废铝回收量将会超过原铝供应量。白可预计2040年中国的铝材综合产量将达到7580万吨，比2017年的4381万吨增长73%，年均增长率为2.41%。虽然相比过去10年的产量增幅显著下降，但是中国仍然会保持全球最大的铝产销国地位，预计2040年中国铝材产量占全球的46.3%，而2017年这一比例是46.8%。2040年，中国铝轧制材产量将达到2230万吨，比2017年增长62.3%，铝挤压材产量达到3269万吨，增长92.4%，铝铸件产量达到1540万吨，增长59%，其他产品产量540万吨，增长59%。2040年，在中国的铝供应量中，原铝为4365万吨，比2017年增长11%，占供应量的57.5%；回收铝…

近日，国际铝业协会在其网站公开发布了其委托CM咨询公司完成的《中国汽车工业用铝量评估报告（2016 2030）》。《报告》介绍了CM咨询公司对中国汽车工业用铝量的综合评估结果，包括乘用车、商用车（客车和货车）、特种车、两轮车和三轮车。《报告》认为，从现在到2030年，中国的汽车行业很可能会经历一个巨大的转变，从燃油汽车转向新能源汽车。作为中国汽车制造商减少车重的首选材料，铝很好地利用了这一转变。尽管燃油汽车数量的前景保持不变，但减重措施很可能会增加铝在车辆制造中的单位用量，从而推动消费增长。《报告》预测，中国汽车行业的用铝量将从2018年的380万吨增加到2030年的910万吨，年复合增长率为8.9%。中国汽车生产2017年，中国汽车总产量约为3140万辆，较2016年的3000万辆增长4.7%。2018年，由于总体经济放缓，中国汽车产量出现了28年来的首次下降，产量为2980万辆。其中，乘用车2320万辆、货车400万辆、客车40万辆、特种车220万辆。与此相反的是中国新能源汽车市场，2018年新能源汽车产量为110万辆，预计2030年将达到1160万辆，年复合增长率为21.4%。值得注意的是，预计同期纯电动汽车（BEV）产量将增长23%，从2018年的77万辆增至2030年的920万辆。报告预测该行业的快速发展，可能会推动铝市场的强劲增长。2018年，中国还生产了1580万辆传统燃油（ICE）摩托车和3180万辆电动自行车。考虑到国内市场已经饱和（特别是传统ICE摩托车），未来的增长目标很可能是出口。《报告》预测电动车产量将以2%的年复合增长率增长，而ICE摩托车产量将以2%的年复合增长率下降。预计2030年ICE摩托车的产量将下降到1240万辆，而电动自行车将增加到4030万辆。中国汽车铝消费中国汽车工业逐渐将重心转向轻量化，以努力满足越来越严格的立法。与此相适应，预计铝的需求将增加，铝的使用量也将增加。根据CM的调查，2017年汽车行业铝消费量为390万吨，比2016年增长8%。2018年，由于乘用车销售停滞，总消费量略有下降，降幅为1%。然而，我们看好汽车行业铝的使用前景，预计到2030年，汽车行业铝的总消费量将达到1070万吨，年复合增长率为8.9%。乘用车是铝的主要市场，2017年的铝消费量估计为290万吨，占总消费量的74%。由于中国近期经济活动放缓，2018年乘用车总产量下降6.6%，导致乘用车铝使用量下降3.6%。然而，在2018年，新能源乘用车（NEV）产量显著增加，增幅为75%，其主要原因在于纯电动汽车（BEV）的强劲需求。由此，中国…